• kop_banner_01

Op en af ​​struktuur Twee-stadium skroef lugkompressor

  • 55KW 75HP 7-13bar lugkompressor tweestapskroeflugkompressor Direkteaandrywingskroeftipe kompressors met VSD PM-motor en omskakelaar

    55KW 75HP 7-13bar lugkompressor tweestapskroeflugkompressor Direkteaandrywingskroeftipe kompressors met VSD PM-motor en omskakelaar

    1. Geen ratte om meer stabiele werking en laer geraas te verseker nie;

    2. Unieke ontwerp, op en af ​​struktuur om minder vibrasie te verseker, meer stabiel en maklik om te gebruik;

    3. Dubbele lugpunte, dubbelfrekwensie-omskakeling, staplose spoedverandering, om die lugkant altyd teen 'n energiebesparende spoed te laat loop om meer energie te bespaar;

    4 IP55 of IP54 vir opsionele, volledig geslote motor wat in 'n goeie toestand beheer word, met hoër doeltreffendheid en veiligheid.

  • IP55/54 55KW 75HP Fabrieksprys Tweefase industriële skroeftipe lugkompressormasjien

    IP55/54 55KW 75HP Fabrieksprys Tweefase industriële skroeftipe lugkompressormasjien

    IP55/54 55KW 75HP Fabrieksprys Tweefase industriële skroeftipe lugkompressormasjien

    KORT BESKRYWING:

    1. Geen ratte, geen tradisionele foute soos koppelings, geen laers vir die motor, meer stabiele werking en minder geraas;

    2. Unieke ontwerp, dubbele gashere, dubbele motors, horisontale plasing, minder vibrasie, meer stabiele en gemaklike werking;

    3. Dubbele lugpunte, dubbelfrekwensie-omskakeling, staplose spoedverandering, sodat die gasheer altyd teen 'n energiebesparende spoed loop, meer energiebesparend;

    Olieverkoelde IP55 volledig geslote motor, die motor word in 'n goeie toestand beheer, met hoër doeltreffendheid en veiligheid.

    Tegniese informasie

    Model: ETSV-55A
    Krag (KW) 55KW
    Perd (HP) 75 pk
    Druk Kroeg M³/min
      7/8/10/13 12.8/12.4/9.7/8.76.2
    Uitlaat temperatuur ≤ +8ºC
    Inlaat lug temperatuur Nie meer as 45 grade Celsius nie
    Geraas dB(A) ≤68±2
    Olie-inhoud (dpm) ≈3
    Krag V/pb/Hz 380/3/50 of soos u versoek
    L×B×H mm 2100*1260*1600
    Gewig (kg) 1700KGS
    Deursnee van uitlaat 2”
    Toepaslike nywerhede Algemene Nywerheid
    Plek van oorsprong Sjanghai, China
    Waarborg 13 maande vanaf die afleweringsdatum
    Werksdruk 7 bar, 8 bar, 10 bar, 13 bar
    Masjinerie toetsverslag Video-uitgaande-inspeksie
    Gas tipe Lug
    Toestand Nuut
    Tik Skroef
    Kragbron AC KRAG
    Smeerstyl Gesmeer
    Handelsnaam OSG
    Spanning 220V / 230V / 380V / 400V / 440V / 460V / 600V of ander
    Na-verkope diens gelewer Ingenieurs beskikbaar om masjinerie oorsee te diens
    Verkoelingsmetode Air Cooling / Water Cooling
    Ry metode Direkte aangedrewe / Koppeling
    Kleur Rooi en grys / Pasmaak
    OEM / ODM Aangebied / verskaf
    Isolasiegraad F
    Beskermingsgraad IP54 /IP55
    Uitlaatolie-inhoud < 3 dpm
  • Olieverkoelde twee-fase permanente magneet veranderlike frekwensie skroef lugkompressor

    Olieverkoelde twee-fase permanente magneet veranderlike frekwensie skroef lugkompressor

    1. Geen ratte, geen tradisionele foute soos koppelings, geen laers vir die motor, meer stabiele werking en minder geraas;

    2. Unieke ontwerp, dubbele gashere, dubbele motors, horisontale plasing, minder vibrasie, meer stabiele en gemaklike werking;

    3. Dubbele lugpunte, dubbelfrekwensie-omskakeling, staplose spoedverandering, sodat die gasheer altyd teen 'n energiebesparende spoed loop, meer energiebesparend;

    Olieverkoelde IP55 volledig geslote motor, die motor word in 'n goeie toestand beheer, met hoër doeltreffendheid en veiligheid.

  • Energiebesparende lugverkoelingsskroefkompressor Tweestadium direk aangedrewe skroeflugkompressor

    Energiebesparende lugverkoelingsskroefkompressor Tweestadium direk aangedrewe skroeflugkompressor

    Die twee-stadium kompressie olie inspuiting skroef lugkompressor het 'n redelike gelyke drukverhouding, ultra-klein lekkasie, en ultra-lae geraas gasheer ontwerp.Dit kombineer die eerste-fase kompressierotor en die tweede-stap kompressierotor in een omhulsel, en dryf hulle onderskeidelik direk deur die voorrat, sodat elke stadium van die rotor die beste lynspoed kan verkry wat ooreenstem met die gasproduksie tydens werking, en terselfdertyd, die redelike kompressie Die verhouding kan die kompressie lekkasie effektief verminder.Daarom is die kompressiedoeltreffendheid baie hoër as dié van enkelfase-kompressie.Daarom, in vergelyking met enkelfase-kompressie, is twee-fase-kompressie meer energie-doeltreffend.