Suierlugkompressor: Die krukas dryf die suier om heen en weer te beweeg, wat die silindervolume vir kompressie verander.
Skroeflugkompressor: Die manlike en vroulike rotors werk voortdurend, wat die holtevolume vir kompressie verander.
2. Spesifieke verskille in werking:
Pistonair-kompressor: Die bedryfsprosedures is ingewikkeld en veelvuldige data moet met die hand aangeteken word.Soos looptyd, brandstoftyd, oliefilter, luginlaatfiltrasie, olie- en gasskeiertyd, vereis gespesialiseerde personeel om te werk.
Skroefkompressor: As gevolg van die volledige rekenaarbeheer kan dit na die volgende instelling outomaties begin en stop, laai en aflaai.Teken outomaties verskeie parameters aan, teken outomaties die gebruikstyd van verbruiksgoedere aan en vra vir vervanging, en bestuur ook die inspeksie van lugkompressorstasiepersoneel.
3 Algemene vrae oor skade en herstel:
Suierlugkompressor: As gevolg van ongelyke heen-en-weer beweging, slyt dit vinnig en moet dit gereeld vervang word.Die silinder moet elke paar maande uitmekaar gehaal en herstel word, en baie seëlringe moet vervang word.Tientalle silindervoeringvere, ens. moet vervang word.Elke onderdeel het veelvuldige suiers, suierringe, kleponderdele, krukaslaers, ens. wat aanhoudend loop.Weens die groot aantal onderdele, veral slytonderdele, is die mislukkingsyfer baie hoog, en verskeie instandhoudingspersoneel word gewoonlik benodig.Die vervanging van verbruiksgoedere vereis veelvuldige mense om te voltooi, en die lugkompressorkamer moet toegerus wees met hystoerusting, wat dit onmoontlik maak om die lugkompressorkamer skoon en vry van olielekkasie te hou.
Skroeflugkompressor: Slegs 'n paar gewone laers hoef vervang te word.Hul lewensduur is 20 000 uur.Wanneer hulle 24 uur per dag hardloop, moet hulle ongeveer een keer elke drie jaar vervang word.Slegs twee seëlringe word gelyktydig vervang.Met slegs een paar rotors wat aaneenlopend loop, is die mislukkingsyfer baie laag en word geen staande instandhoudingspersoneel benodig nie.
4 stelsel konfigurasie:
Suier lugkompressor: kompressor + naverkoeler + hoë temperatuur koue droër + drie-stap olie filter + gas opgaartenk + koeltoring + waterpomp + waterwegklep
Skroeflugkompressor: kompressor + gastenk + primêre oliefilter + koue droër + sekondêre oliefilter
5 prestasie-aspekte:
Suierlugkompressor: Uitlaattemperatuur: bo 120 grade, die waterinhoud is baie hoog, dit moet toegerus word met 'n bykomende naverkoeler, wat afgekoel kan word tot ongeveer 80 grade (voginhoud 290 gram/kubieke meter), en 'n groot hoë-temperatuur verkoelingstelsel word benodig.Droëlug kompressor.Olie-inhoud: 'n Olievrye enjin het geen oliesmeer in die silinder nie, maar die heen-en-weer beweging sal die smeerolie in die krukas in die silinder bring.Oor die algemeen is die uitlaatolie-inhoud bo 25ppm.Olievrye suierenjinvervaardigers sal die installering van bykomende oliefilters aanbeveel op grond van hierdie punt.
Skroeflugkompressor: uitlaattemperatuur: laer as 40 grade, waterinhoud 51 gram/kubieke meter, 5 keer laer as suierkompressor, algemene koue droër kan gebruik word.Olie-inhoud: minder as 3 dpm, die lae olie-inhoud maak dat die bykomende oliefilter 'n lang lewe het.
6 Installasie:
Suierlugkompressor: Die resiprokerende impak en vibrasie van die suier is groot, dit moet 'n sementfondasie hê, daar is baie stelseltoerusting, en die installasie-werklading is swaar.Die vibrasie is groot en die geraas bereik meer as 90 desibel, wat gewoonlik addisionele geraasverminderingstoerusting en -materiale vereis.
Skroeflugkompressor: Die lugverkoeler hoef net op die grond geplaas te word om te werk.Die geraas is 74 desibel, geen geraasvermindering word vereis nie.Dit is baie gerieflik om te installeer en te skuif.
7 Verbruikbare lewensduur:
Suierlugkompressor: Smeerolie: 2000 uur;Luginlaatfilter: 2000 uur
Skroef lugkompressor: Smeerolie: 4000 uur;Luginlaatfilter: 4000 uur
8 verkoelingsmetodes:
Suierlugkompressor: gebruik gewoonlik koue water en benodig bykomende verkoelingstelsels, soos koeltorings, waterpompe en kleppe, wat die kompleksiteit van die stelsel verhoog en tot waterlekkasie kan lei.Dit is baie ongerieflik om die waterverkoelde hitteruiler skoon te maak.
Skroef lugkompressor: Daar is lugverkoeling en waterverkoeling.Lugverkoeling word aanbeveel.Daar is geen bykomende belegging nie.Die skoonmaak van die hitteruiler vereis slegs saamgeperste gas blaas.
Nadat so 'n ontleding gedoen is, behoort almal 'n bietjie begrip van hierdie twee lugkompressors te hê.Daar is wesenlike verskille tussen suierkompressors en skroefkompressors.
Postyd: 26 September 2023
